Mes compétences ne m'autorisent nullement à donner des conseils à un élève-pilote d'hélicoptère réel. Si ce dernier vient à lire cette page, qu'il ne s'y attarde pas, pour retourner très vite vers des personnes expérimentées qui sauront répondre à ses interrogations sans l'induire en erreur.

Ce petit didacticiel s'adresse donc uniquement aux utilisateurs de Flight Simulator, mais en aucune façon aux élèves-pilotes d'hélicoptères réels. Il n'est évidemment pas complet, mais suffisant pour apprendre à effectuer des vols corrects, selon des trajectoires et entre deux points choisis par le pilote. Bref, il permet de se faire plaisir, n'est-ce pas le but commun à tous les fans de FS ?

Selon le logiciel utilisé pour visualiser le document unique, vous avez le choix :

didac_helico.doc (pour Word)

didac_helico.sxw (pour OpenOffice)

didac_helico.pdf (pour Acrobat)

Pour illustrer cette page, je joins les photos des trois hélicoptères que j'utilise de préférence en ce moment :

Dauphin HH-65 B, modèle par Keith & John Devins, Antti Pankkonen et Fabien Venries. Train rentrant, rapide, le plus tolérant pour le débutant.	Ecureuil AS-350, modèle par Peter & Tamas Nemeth et Batki Zoltan. Un peu plus pointilleux à l'atterrissage, quant à la bonne assiette au moment du contact avec le sol.	Westland Sea King, modèle par Simshed. Ce gros appareil, spécialisé pour les missions de sauvetage, présente une inertie nettement supérieure à celle des appareils précédents.